• Валентина Гутчина

Двадцать тысяч лье под водой Люцернского озера


через иллюминатор рассматривают остатки затонувших кораблей
Через иллюминатор подводной лодки на дне озера можно увидеть остатки затонувших кораблей // rts

На борту подводной лодки туристы теперь могут отправиться на поиски затонувших кораблей на Люцернском озере.


Филипп Эпельбаум, бывший фэшн-фотограф из Люцерна, купил за 500’000 франков австрийскую подводную лодку и теперь отправляет всех желающих туристов на поиски затонувших кораблей, что лежат на дне Люцернского или, точнее, – Фирвальдштетского озера.


Подводная лодка U-Boot P-63 погружается на глубину до 80 метров, достигая самого дна озера, для ориентировки она скользит по нити Ариадны со скоростью 30 метров в минуту. На протяжении всего погружения надводный оператор остаётся на связи с подводкой по соображениям безопасности.



В жутковатой тьме на самом дне озера пассажиры через иллюминатор рассматривают останки затонувших кораблей. Например, деревянный Portland длиною в 50 метров, отстроенный чуть ли не в 1900 году и затонувший в 1955-ом.


Такой волнующий подводный променад совершили «подводные туристы» из кантона Фрибург Жан-Поль и его сын Антуан. Эмоции переполняют: «Великолепно, – восторженно делится впечатлениями отец. – Рассматривать все детали подводных панорам в подводной лодке даже лучше, чем в гидрокостюме».


Коммерческие погружения вновь становятся актуальными

Самой первой в мире туристической подводной лодкой стал мезоскаф Жака Пиккара, швейцарского океанолога – одного из двух первых людей на Земле вместе с Доном Уолшем, побывавшим на дне Марианской впадины. Изобретённый Пиккаром мезоскаф PX-8 «Auguste Piccard» (Огюст Пикар) был представлен на национальной выставке в 1964 году. Спуск на воду состоялся 27 февраля 1964 года в Буве на Женевском озере.


мезоскаф PX-8 «Auguste Piccard» (Огюст Пикар)
Мезоскаф PX-8 «Auguste Piccard» (Огюст Пикар) // Keystone (Архив)

Аппарат совершил около 700 погружений на глубину 100 м в Женевское озеро за время работы выставки, а после её закрытия — ещё около 400. Общее число пассажиров мезоскафа превысило 33'000, при этом за всё это время не было ни одного несчастного случая или серьёзного происшествия. Опыт эксплуатации полностью подтвердил надёжность и безопасность мезоскафа, а также его отличные технические характеристики. В 1965 году «Огюст Пикар» был продан крупной американской компании, по официальным данным за 100'000 долларов.


Филипп Эпельбаум возродил коммерческий дайвинг в швейцарских озёрах. Его подводная лодка вмещает трёх пассажиров кроме его самого. Стоимость поездки – 490 франков с человека. Чтобы обеспечить прибыльность проекта, бывший фотограф планирует множество новинок с серьёзным вложением средств, надеясь на активное сотрудничество с археологами и властями. //SA