top of page
  • SA News

Сторонники ограничения скорости в 30 км/ч в Женеве обратятся в суд


В Женеве обсуждается вопрос об ограничении скорости в 30 км/ч
В Женеве обсуждается вопрос об ограничении скорости в 30 км/ч

Женевские отделения ассоциаций ATE и Pro Vélo – сторонники ограничения скорости в 30 км/ч – намерены в суде отстаивать свои аргументы в пользу введения данного режима на 300 дорогах кантона.


Данная апелляция, которая будет подана в середине декабря в Административный суд первой инстанции, направлена на то, чтобы аргументы гражданского общества и населения были услышаны, а не ждали решения.


«Мы собираемся просить об отмене приостанавливающего эффекта, который задерживает введение мер», – передаёт агентство ATS слова Лайлы Бату, адвоката ассоциаций.

Коалиция состоит из 23 ассоциаций по защите окружающей среды, мягкой мобильности, жителей города, родителей и пожилых людей и поддерживает правительственный проект по ограничению скорости. Почти 300 дорог могут быть затронуты этой мерой в дневное и ночное время или только ночью. TCS и Astag, а также женевские отделения Свободной демократической партии. Либералов, Движения граждан Женевы (MCG) и Швейцарской народной партии (UDC/SVP) подали апелляцию на постановление от 10 октября.


Борьба с шумом и выбросами СО2

Для коалиции ограничение скорости в 30 км/ч является, прежде всего, мерой по охране здоровья населения в кантоне, где многие жители подвергаются чрезмерному шуму. «Решение Государственного совета навязано судебными решениями», – считает Каролина Марти, президент АТЕ-Женева и депутат от партии социалистов. Она полагает, что «снижение скоростного режима в городе позволяет движению транспорта быть более плавным».


Борьба с шумом, шумовым загрязнением, выбросами CO2 и энергетическими отходами – все эти аргументы, выдвигаются коалицией. Снижение скорости – это также вопрос безопасности.


По словам президента Pro Vélo Genève, риск смерти пешехода или велосипедиста в случае столкновения снижается с 70% при скорости 50 км/ч до 10% при скорости 30 км/ч.

«Ограничение в 30 км/ч в городских районах – это мера федерального закона, применяемая в течение многих лет и подтверждённая судами. Федеральный суд считает его эффективным, недорогим, пропорциональным и не являющимся серьёзным нарушением свободы личности», – пояснил г-н Вогели, поставив под сомнение право политических партий подавать апелляции.//SA


(ats)

bottom of page