• Татьяна Вилданова

Швейцарские цены на общественный транспорт соответствуют среднеевропейским



Положительные изменения, происходящие со швейцарским общественным транспортом, должны сделать его более удобным и привлекательным для пассажиров.

Согласно последнему исследованию, в котором сравнивались цены на поездки в общественном транспорте в Германии, Австрии, Франции, Италии, Нидерландах, Великобритании и Швейцарии, в Конфедерации достаточно приемлемые цены на городские и междугородние поездки, причём регулярные внутригородские обходятся дороже, чем отдельные междугородние.


Переходя от общего к частному, эксперты высоко оценили пунктуальность, плотность услуг и качество лозаннской транспортной сети, получившей оценку «очень хорошо», несмотря на отмеченную недостаточную скорость лозаннского общественного транспорта и недостаточное количество скидок для пожилых пассажиров.


Также получили положительную оценку испытания различных пилотных проектов, проводимые в транспортной сети отдельных кантонов Швейцарии.

В частности, тестирование гибкого годового абонемента «FlexiAbo» в кантонах Во и Фрибурге, запущенном компаниями «Mobilis» и «Frimobil». Тестируемый абонемент позволяет клиентам активировать 104 или 156 дней поездок в выбранные ими даты. Чтобы как можно больше людей смогли опробовать FlexiAbo, пилотный проект продлится до 11 декабря 2022 года.


В испытаниях абонемента «FlexiAbo» также приняли участие Швейцарские федеральные железные дороги, клиенты которых при покупке абонемента за 2’000 франков получили годовой кредит на 3’000 франков.


Конечно, как и все вокруг, общественный транспорт терпит убытки от антивирусных ограничительных мер, в частности, от требования работать на дому.


Из-за пандемии резко снизилось участие общественного транспорта в общем объёме перевозок, но благодаря мерам комплексной поддержки стало возможным компенсировать свои потери. //SA


Недавние посты

Смотреть все