О зелёной политике, экоэнтузиазме и будущем

Зелёная политика – политическая идеология, направленная на создание экологически устойчивого общества. Основными принципами зелёной политики являются энвайронментализм, ненасилие, социальная справедливость и народная демократия.

Зелёные партии существуют сегодня почти в 90 странах по всему миру, а начиналось всё достаточно мирно. Энтузиасты всегда хотят сделать «как лучше», только получается у них это «как всегда».

История вопроса

В ХХ веке появилось новое социально-экологическое движение энвайронментали́зм (англ. environmentalism от environment – окружающая среда, природа), направленное на усиление мер по защите окружающей среды.

В конце 70-х годов прошлого века в западном мире формируется политическая идеология – зелёная политика, или экополитика, направленная на создание экологически устойчивого общества, основанного на защите природы, социальном либерализме и демократии. Помимо вопросов демократии и экологии, зелёная политика уделяет особое внимание вопросам социальной справедливости, гражданских свобод, феминистским и пацифистским движениям.

Красиво, не правда ли? Неудивительно, что подобная идеология стала популярной и партии зелёных начали марш по планете.

Следует признать, что в настоящее время зелёные партии добились больших успехов на выборах, а отдельные представители, в 2015 году в Латвии и в 2016 году в Австрии, победили на президентских выборах, окончательно закрепив путь зелёных к институциональному признанию.

Зелёные в Швейцарии

В Швейцарии зелёные партии и движения исторически всегда имели бòльшее влияние в немецкоязычных кантонах, но теперь и во французской части, особенно в кантонах Женева, Во и Невшатель, они переживают стремительный рост популярности.

Объединившись с социалистами, зелёные работают над программой, построенной на трёх основных принципах: социальное единство, решение проблем климата и городское планирование.

Динамика роста популярности легко объясняется популистской повесткой зелёных. Борьба «за всё хорошее против всего плохого» обеспечивает им всё больше голосов на референдумах, где на голосование предлагаются отвергнутые ранее, но облечённые в новые формы инициативы.

Что предлагают зелёные Женевы?

Атакуя единственный аэропорт города, экополитики требуют сокращения выбросов парниковых газов, шумового загрязнения и передачу половины прибыли, поступающей в настоящее время в казну государства, в инвестиции по охране окружающей среды. Иными словами, защитники природы хотят сокращений количества полетов и их запрета в утренние и вечерние часы.

Активные действия предпринимаются представителями зелёной партии Женевы по сокращению углеродного следа при строительстве новых зданий и реставрации старых.

Велосипедная политика города внушает ужас не только автовладельцам, но и пешеходам. Новые проекты развития дорог и общественных пространств рассчитаны исключительно на комфорт и безопасность велосипедистов. Город фактически отдан владельцам двухколесного транспорта, для которых существует только один сигнал светофора – зеленый. Вне зависимости, горит ли он для пешеходов или автомобилистов, велосипедист считает своё право на движение приоритетным. Пешеходам остаётся лишь уворачиваться от резвых поборников здорового образа жизни.

Городское управление по обеспечению безопасности дорожного движения (Direction générale de la mobilité) – компетентный орган для внесения изменений в дорожную сеть – в сотрудничестве с кантональными и федеральными властями активно поддерживает ассоциацию Genèveroule в популяризации езды на велосипедах.

Креативу и энергии женевских зелёных можно только завидовать: увеличение пешеходных зон, сокращение парковок, очередная реконструкция привокзальной площади, которая неизбежно повлечет за собой изменение движения общественного транспорта.

С 2020 года владельцев авто обязали наклеивать на лобовое стекло машины стикер, определяющий уровень выброса загрязняющих веществ (Stick'Air от 1 до 5) и опасности данного средства передвижения для окружающей среды.

В популистском ажиотаже и из желания потрафить всем потенциальным избирателям экоэнтузиасты договорились до сокращения, а в будущем и прекращения употребления мяса.

Вишенкой на торт предлагается использование возобновляемых источников энергии, солнечной в том числе, а также возможность строительства солнечных станций в городе.

Благими намерениями...

Декларации в защиту окружающей среды прекрасны на агитационных плакатах, в программах политических партий, на конференциях и демонстрациях. Возможные негативные последствия зеленых инициатив там не обсуждают. Говоря о безопасном будущем планеты и детей, о будущем, в первую очередь, и забывают. А оно может быть не настолько идеальным, сколь представляется экополитикам.

Продвигая использование возобновляемых источников энергии, например, солнечной, принято говорить об экологической безвредности солнечных батарей, не упоминая при этом сложности их утилизации и вреда при их производстве для окружающей среды и для здоровья людей в первую очередь.

Солнечные панели содержат металлы: свинец, медь, галлий и кадмий, синтетические

материалы. Их основа изготавливается из алюминия. Всё это требует грамотной утилизации. Размещенные на больших площадях, они могут влиять на климат, нарушая естественный температурный режим.

Само производство фотоэлементов и панелей является химически грязным. Стоки и отработанные газы пагубно влияют на экологию. Земля, вода и воздух могут содержать вредные вещества, что является угрозой для всего живого вокруг этих предприятий.

Бòльшая часть энергии, используемой для создания солнечных панелей, связана с переработкой ископаемого сырья, поэтому даже производство этих экологически полезных продуктов может способствовать загрязнению и глобальному потеплению.

Количество солнечных электростанций растет. Если технологии не будут развиваться в сторону наименьшего причинения вреда планете и людям, человечество ждет ещё одна рукотворная экологическая проблема.

Поедем, красотка, кататься

Стремительно растёт и популярность электромобилей в Европе. Ряд государств предоставляет покупателям машин с электродвигателями различные субсидии, не уставая напоминать о пользе, которую принесёт окружающей среде отказ от езды на авто с традиционным мотором. Про вред же, наносимый электрокарами природе, потребителю знать не обязательно.

Ученые не разделяют оптимизма производителей и считают, что электромобиль наносит бòльший вред экологии, нежели транспортное средство с ДВС.

Если оценивать загрязнение атмосферы в денежном эквиваленте, эксплуатация машины с электромотором наносит ущерба на 1100$ больше.

Производство аккумуляторных батарей для авто является весьма грязным. Энергия, необходимая для езды на электрокаре, вырабатывается по большей части гидро- и теплоэлектростанциями, а также АЭС, в меньшей степени – электростанциями, использующими энергию солнца и ветра. Наименьший вред экологии наносят два последних способа получения электроэнергии, однако рентабельность такой формы добычи ресурса крайне невелика.

Все остальные варианты, позволяющие получить электрический ток, вносят немалый вклад в загрязнение воздуха, поскольку электростанции работают на угле, газе и нефтепродуктах. Чем больше в мире будет становиться электрокаров, тем больше потребуется электричества, следовательно, тем активнее станет загрязняться атмосфера.

Есть воздержавшиеся?

Борьба за сохранение природы и создание устойчивого экологического общества достигла такого размаха, что скоро камня на камне ни от природы, ни от общества не останется.

Популистские инициативы экополитиков зачастую ущемляют права одних членов общества в угоду продвижения интересов других. Как всё это согласуется декларируемыми ими принципами социального либерализма и единства, массовой демократии объяснить не просто.

Очевидно следующее: растет количество сторонников зелёных, а вместе с ним и количество занимаемых ими мест в парламенте. Противники и скептики отмалчиваются. Опровергать и протестовать зелёные инициативы – дело нынче неблагодарное. Но отрицать очевидные факты неразумно. //SA

// Данную статью мы предлагаем вашему вниманию в рамкам нашей новой рубрики «Дискуссионный клуб». Что вы думаете о проблемах «Зелёной политики»? Ваше мнению нам интересно.

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции.

---

Оформите подписку на наш сайт и получайте свежие новости из Швейцарии каждое утро к завтраку!