Берн намерен обложить налогом электромобили

Федеральный совет намерен со следующего года распространить налог и на электромобили

Для пополнения казны Швейцарии транспортный налог в будущем должен взиматься и с электромобилей. Однако новое предложение Федерального совета встречает сопротивление.

Для пополнения казны Швейцарской Конфедерации Федеральный совет намерен со следующего года налог в размере 4%, накладываемый на автомобили, распространить и на электромобили. До сих пор электромобили были освобождены от него в целях стимулирования развития электромобильности.

Налог взимается с цены импорта и должен быть уплачен импортёром автомобиля, однако последний, как отмечает Конфедерация, может переложить его на покупателей. Таким образом, налог увеличит цену электромобилей для покупателя.

Правительство считает, что это не повлияет на уровень продаж электромобилей, посколько, по его мнению, вскоре электромобили станут нормой даже без стимулов. По данным Конфедерации, количество ежегодно импортируемых электромобилей резко возросло – с примерно 8 тысяч в 2018 году до 45 тысяч в прошлом году.

Тем не менее, предложение Федерального совета об отмене налоговой льготы столкнулось с противодействием. В первую очередь, против выступила ассоциация импортеров Auto-Suisse, считающая его преждевременным, поскольку с конца 2022 года рынок электромобилей стагнирует. Поэтому, по словам представителя Auto-Suisse, «снижая спрос, Федеральный совет будет идти против своих собственных климатических целей в транспортном секторе».

Также против введения налога выступила часть представителей партии «зелёных», опасающаяся, что это может лишить стимула проводимую сейчас транспортную политику, тем более, что условия в Швейцарии для пользователей электромобилями и так далеко не идеальные.

Также несвоевременной отмену льгот для электромобилей посчитала зонтичная ассоциация предпринимателей Economiesuisse.

В то же время согласные с введением налога члены партии «зелёных» заявили, что «электромобили все равно станут нормой», поскольку ЕС уже принял решение о запрете автомобилей внутреннего сгорания с 2035 года. А если учесть эксплуатационные расходы, то электромобили уже сейчас более экономичны, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Помимо «зелёных», за налогообложение электромобилей наравне с автомобилями внутреннего сгорания выступают Социалистическая партия, Центр и либерал-демократы. Однако финальное решение будет принимать не парламент, а Федеральный совет.

Для Конфедерации на карту поставлены значительные суммы. По предварительным оценкам, если налоговые льготы будут сохранены, то до 2030 года потери от налогов составят от 2,1 до 3 млрд швейцарских франков. Налог на автомобили поступает в фонд национальных дорог Forta.

Поскольку взамен могут быть временно сокращены отчисления от налога на добычу полезных ископаемых, то косвенное облегчение федерального бюджета может составить до 150 млн франков в год.

Между тем в долгосрочной перспективе водителям электромобилей могут угрожать другие налоги: поскольку они не платят налог на нефть, то в один прекрасный день они получат «налог на замену». Но для этого необходимо провести референдум, и в связи с этим ещё предстоят жаркие дискуссии. //SA

(тв)